Analýza a porovnání ocelového pozinkovaného potrubí a oboustranně barevného ocelového potrubí

Vzhledem k úzké integraci výroby potrubí, montáže a výstavby ventilačního a klimatizačního systému se staveništěm byl tento úkol inženýrskou stavební jednotkou již dlouhou dobu splněn. Nicméně, přitahováni obrovským trhem, mnoho výrobců vyvinulo různé nové materiály pro vzduchová potrubí v naději, že se zapojí do tohoto odvětví. V posledních letech se na trhu objevila široká škála kompozitních vzduchových kanálů a některé vzduchové kanály byly také prosazovány v projektech ventilace a klimatizace díky svým vynikajícím vlastnostem. Například: vzduchový kanál z hliníkové fólie se používá jako měkké spojení mezi vzduchovým kanálem a dmyšnou trubicí; aplikace FRP vzduchového potrubí v detoxikačním systému. Kompozitní vzduchové potrubí má však kvůli nevyzrálé technologii mnoho technických závad a nebylo příliš propagováno. Pozinkované ocelové potrubí je vždy na vedoucí díky své vyspělé technologii a dobré kombinaci s místem. Nyní se na trhu objevil druh oboustranného barevného ocelového plechového kompozitního vzduchovodu, který překonává některé vady kompozitního vzduchovodu. Do určité míry byl také propagován, ale stále existují některé procesy, které je třeba zlepšit. Výkon galvanizovaného ocelového potrubí a oboustranně barevného ocelového potrubí je nyní porovnán:

Z výše uvedených tabulek je vidět, že výkon oboustranného barevného ocelového plechového kompozitního vzduchovodu se příliš neliší od výkonu vzduchovodu z pozinkovaného ocelového plechu, který již může splňovat požadavky na výkon ventilace a klimatizace. V procesu však stále existují následující vady:

1. Výkon desky: deska je jednotně zpracována strojním zařízením, tloušťka ocelové desky je asi 03 mm, kterou nelze upravit podle průměru trubky, a neexistují žádná další opatření pro zesílení, pevnost je mírně nedostatečná při aplikaci na vzduchové potrubí s velkým průměrem potrubí . Kromě toho v důsledku oddělení vnitřního a vnějšího povrchu dvouvrstvého barevného ocelového plechu snáší ocelový plech vnitřní vrstvy větší tlak a deformace a vnější povrch plechu jsou nerovnoměrné, což ovlivní celkový výkon plechu. vzduchové potrubí. Tloušťku ocelového plechu a způsob vyztužení pozinkovaného ocelového potrubí lze flexibilně upravit podle specifikací.

2. Forma příruby: Oboustranná barevná kompozitní vzduchová trubka z ocelového plechu přijímá kombinovanou přírubu z PVC, tato příruba snadno stará, jsou zde spoje, které ovlivňují množství úniku vzduchu a vodu snadno proniká do izolační vrstvy ze spojů. Příruba vyčnívá do vzduchového potrubí a zvyšuje tak odpor. Navíc tento typ příruby nemůže být přímo propojen s ventilátorem a jednotkou a spojením mezi oboustranným barevným ocelovým kanálem a dmyšnou trubicí není snadné manipulovat. Příruba vzduchového potrubí z pozinkovaného ocelového plechu je úhlový ocelový přírubový rám a vnitřní stěna vzduchového potrubí je plochá, takže odpor je menší než u oboustranného barevného ocelového kompozitního vzduchového potrubí. Spojení s ventilátorem, jednotkou a dmychadlem má také vyspělou technologii.

3. Forma izolace: oboustranné barevné ocelové plechové kompozitní vzduchové potrubí využívá sendvičovou izolaci. Materiál, tloušťku, plnost střední izolační vrstvy, ochrana životního prostředí a vlastnosti zpomalující hoření lepidla nelze vizuálně kontrolovat. Pokud izolační vrstva proniká do vlhkosti, způsobí hnilobu izolačního materiálu a shnilý izolační materiál nelze vyměnit. Kromě toho má oboustranná barevná kompozitní příruba větrné trubky z ocelového plechu spoje a žádnou izolaci, což představuje izolační účinek. Vnější vrstva oboustranného barevného ocelového vzduchovodu je hladká kovová deska, na které se snadno tvoří kondenzace za horkých a vlhkých klimatických podmínek, zvláště když je částečně poškozena sendvičová izolace. Vzduchotechnické potrubí z pozinkované oceli již vytvořilo vyzrálou metodu ochrany tepla a řemeslné zpracování a kvalita jsou zaručeny. Aplikace dřevěných podpěr překonává i běžný „fenomén studených mostů“. Nyní jsou při výběru izolačních materiálů pro vzduchotechniku ​​a klimatizace nabízeny izolačními materiály pryžoplastové izolační desky. Oboustranná barevná ocelová deska dosud nevyráběla vzduchové kanály tohoto druhu izolačního materiálu.

Kromě výše uvedených výkonnostních vad musí výroba, instalace a konstrukce oboustranného barevného ocelového kompozitního vzduchového potrubí na místě ještě vyřešit následující problémy:

1. Výroba vzduchovodu: oboustranné barevné ocelové plechové kompozitní vzduchotechnické potrubí vyrábí výrobce jednotně. Je to mimo místo a nemůže být monitorováno dozorem. Kromě toho výrobce obsluhuje více jednotek současně, bez specifičnosti a nemůže zajistit výrobu podle harmonogramu projektu. Příliš mnoho výroby najednou, pokud dojde ke změně ve strojírenství, způsobí to velké plýtvání. Pokud mají výrobci příliš mnoho výrobních úkolů, nebudou schopni zaručit včasný materiál a ovlivnit průběh projektu.

2. Přeprava a skladování vzduchového potrubí: Vzhledem k velkému objemu vzduchového potrubí jsou náklady na přepravu extrémně drahé. Nadměrná docházka najednou vyžaduje mnoho skladovacích prostor a při manipulaci a skladování se vyplývá mnoho pracovních sil a materiálových zdrojů.

3. Včasnost reakce na inženýrské: Vzhledem ke změnám požadavků vlastníka a vzhledem k odborné spolupráci dochází v projektu často k lokálním změnám. Vzduchovody vyrábí výrobci a je obtížné je včas upravit kvůli faktorům, jako je přenos zpráv a plánování výroby. Budou se vyskytovat jevy jako plýtvání vyrobenými materiály a neprovedení materiálu včas po změně, které ovlivní postup výstavby projektu.

Potrubí z pozinkovaného ocelového se zpracovává na místě a vyrábí se za chodu, speciálně pro tento projekt. Překonejte všechny výše uvedené problémy.

Stručně řečeno, v technologii oboustranného barevného ocelového kompozitního vzduchového potrubí a výrobní formy je stále mnoho nedostatků, které je třeba zdokonalit, a tato nová technologie dosud nebyla široce propagována a stále existuje mnoho nejasností. Pozinkovaná ocelová potrubí jsou proto stále vhodná pro rozsáhlé ventilační a klimatizační systémy.

https://www.tnppgi.com